sexta-feira, 26 de julho de 2013
quinta-feira, 25 de julho de 2013
quinta-feira, 18 de julho de 2013
Estamos de volta!!!! Após um longo tempo o Blog do Espaço
Cassino volta com força total!!! Para quem não conhece, Espaço Cassino é um
empreendimento onde se encontra oficina totalmente especializada em motos de
baixa e alta cilindrada, possui um box de lavagem com selo verde (utilizando
processos ecologicamente corretos), ou seja, produtos que não agridem a sua
moto, e deixa ela realmente limpa como se estivesse acabado de sair de uma
concessionária. Tudo isso junto a um barzinho aonde se encontra vasta variedade
de comidas e bebidas com excelentes preços, e até comida japonesa!! Em um
ambiente totalmente climatizado, com televisores e som ambiente. Espaço Cassino
se encontra na Avenida Francisco Glicério, 405, Santos –SP. Tel- 3349.0065.
Motor
4 cilindros em linha / 16 válvulas radiais dOhc / 1 078 cc / refrigeração a água e radiador de óleo
Alimentação: injeção eletrônica
Ignição: eletrônica
Partida: elétrica
Diâmetro x curso (mm): 79 x 55
Taxa de compressão: 13:1
Potência (cv a rpm): 144 a 10 300
Torque (mkgf a rpm): 11,2 a 8 100
Câmbio
6 marchas com transmissão final por corrente
Chassi
Quadro: treliça tubular de aço combinado com liga de alumínio
Suspensão
Dianteira: invertida Marzocchi com barras de 50 mm, 125 mm de curso e totalmente ajustável
Traseira: um amortecedor sachs a gás com 120mm de curso e totalmente ajustável
Freios
Dianteiro: disco duplo flutuante de 310 mm com pinça radial de quatro pistões
Traseiro: disco simples flutuante de 210 mm com pinça de quatro pistões
Pneus
Dianteiro: 120/70-17
Traseiro: 190/55-17
Dimensões
comprimento (cm) 204,5
Altura/largura (cm) n/d / 77,5
entre-eixos (cm) 143
peso a seco (kg) 190
vão-livre (cm) 14
Altura do assento (cm) 82,5
tanque (l) 23
Desempenho
0-100 km/h (s) 3,4
0-200 km/h (s) n/d
0-1 000 m (s / km/h) n/d / n/d
de 40 a 70 km/h em 3ª (s) 2,4
de 60 a 90 km/h em 4ª (s) 2,1
de 80 a 110 km/h em 5ª (s) 2,8
de 100 a 130 km/h em 6ª (s) 3,1
Máxima na pista de testes (km/h) n/d
velocidade real a 100 km/h (km/h) 96,5
consumo esportivo (km/l) 10,3
consumo econômico (km/l) 13,3
E como de costume vamos falar de motos agora!!!! Muitas
motos passaram por aqui já, algumas muito raras, mas separei duas para mostrar
hoje, a primeira sera uma Harley Davidson 883R, essa moto veio aqui para o
Espaço Cassino para fazer algumas customizações, como corte da rabeta, colocar
suporte lateral, troca do farol, guidão, mexemos no punho de luz dela, agora
ela tem a opção de desligar o farol, e daqui
1 ou 2 meses essa moto voltará para colocar pneu traseiro mais largo,
balança nova e suspensão rebaixada, tudo feito aqui no Espaço Cassino.
A segunda moto é uma Mv Agusta, modelo Brutale 910cc, moto
super leve, que quem tem, ou já teve o prazer de pilota-la, sabe do que eu
estou falando, desde a primeira vez que andamos nela ela faz parecer que temos
a moto já a muito tempo! E segue a baixo a Ficha Técnica dela:
Motor
4 cilindros em linha / 16 válvulas radiais dOhc / 1 078 cc / refrigeração a água e radiador de óleo
Alimentação: injeção eletrônica
Ignição: eletrônica
Partida: elétrica
Diâmetro x curso (mm): 79 x 55
Taxa de compressão: 13:1
Potência (cv a rpm): 144 a 10 300
Torque (mkgf a rpm): 11,2 a 8 100
Câmbio
6 marchas com transmissão final por corrente
Chassi
Quadro: treliça tubular de aço combinado com liga de alumínio
Suspensão
Dianteira: invertida Marzocchi com barras de 50 mm, 125 mm de curso e totalmente ajustável
Traseira: um amortecedor sachs a gás com 120mm de curso e totalmente ajustável
Freios
Dianteiro: disco duplo flutuante de 310 mm com pinça radial de quatro pistões
Traseiro: disco simples flutuante de 210 mm com pinça de quatro pistões
Pneus
Dianteiro: 120/70-17
Traseiro: 190/55-17
Dimensões
comprimento (cm) 204,5
Altura/largura (cm) n/d / 77,5
entre-eixos (cm) 143
peso a seco (kg) 190
vão-livre (cm) 14
Altura do assento (cm) 82,5
tanque (l) 23
Desempenho
0-100 km/h (s) 3,4
0-200 km/h (s) n/d
0-1 000 m (s / km/h) n/d / n/d
de 40 a 70 km/h em 3ª (s) 2,4
de 60 a 90 km/h em 4ª (s) 2,1
de 80 a 110 km/h em 5ª (s) 2,8
de 100 a 130 km/h em 6ª (s) 3,1
Máxima na pista de testes (km/h) n/d
velocidade real a 100 km/h (km/h) 96,5
consumo esportivo (km/l) 10,3
consumo econômico (km/l) 13,3
terça-feira, 2 de abril de 2013
Vídeos
Primeiro vídeo
é simplesmente impressionante!!! Eu acredito que seja o melhor vídeo desse
segmento!!!! O cara simplesmente domina muito a moto, o piloto chega a dar até
uns “olies” com a motocicleta!!!! Uma palavra que descreveria esse vídeo
acredito que seria “Insano”!!!!
O segundo vídeo é outro tipo de insanidade!!!! Esse vídeo acho que mostra muito bem o que é a corrida mais perigosa do mundo, Isle of Man, realizada desde 28 de maio de 1907, por muitos anos a corrida de motocicleta mais prestigiosa e perigosa do mundo. Ela integrava o Campeonato Mundial de Motociclismo até 1976, mas os principais pilotos já boicotavam antes disso por razões de segurança. Disputada num circuito de 60,7 km em rodovias sem limite de velocidade (um dos motivos por ser realizada neste local), mais de 300 curvas, média de 207 km/h e picos superiores a 300 km/h, cruzando montanhas e vilarejos. Sem áreas de escape e com média de 2,24 pilotos mortos por ano, já vitimou mais de duzentos competidores ao longo de mais de 100 anos de tradição.
Espaço Cassino fica na Avenida General Francisco Glicerio, 405. Santos - SP. Tel (13) 3349.0065
terça-feira, 26 de março de 2013
Plena terça feira e nossa oficina a todo vapor e muito bem frequentada!!! Já prontas, estamos com Harley Davidson Iron, Suzuki Boulevard 800cc, Daytona 675 da Triumph, e kawasaki Ninja ZX-10r.
O Espaço Cassino fica em Santos na Avenida General Francisco Glicério 405, proximo ao canal 2.
Tel- 3349.0065
Hoje a moto escolhida para mostrar o que tem embaixo de suas carenagens, foi a Daytona 675, em destaque na foto, confira a sua ficha técnica:
Motor: 4 tempos /
tricilíndrico / DOHC 12V / 675 cc / refrigeração líquida
Alimentação: injeção eletrônica
Ignição: eletrônica digital
Partida: elétrica
Diâmetro/curso (mm): 74/52,3
Taxa de compressão: 12,6:1
Potência (cv a rpm): 128 a 12500
Torque (mkgf a rpm): 7,4 a 11750
Câmbio: 6 velocidades, transmissão final por corrente
Chassi: Quadro de dupla viga de alumínio
Suspensão Dianteira: invertida com barras de 41 mm e totalmente regulável, curso de 120 mm
Alimentação: injeção eletrônica
Ignição: eletrônica digital
Partida: elétrica
Diâmetro/curso (mm): 74/52,3
Taxa de compressão: 12,6:1
Potência (cv a rpm): 128 a 12500
Torque (mkgf a rpm): 7,4 a 11750
Câmbio: 6 velocidades, transmissão final por corrente
Chassi: Quadro de dupla viga de alumínio
Suspensão Dianteira: invertida com barras de 41 mm e totalmente regulável, curso de 120 mm
Suspensão Traseira: mono amortecedor
totalmente regulável com ajuste de compressão, curso de 130 mm
Freios Dianteiro: 2 discos de 308 mm com pinças de encaixe radial
Freios Dianteiro: 2 discos de 308 mm com pinças de encaixe radial
Freio Traseiro: 1 disco de 220
mm com pinça de 1 pistão
Pneus Dianteiro: 120/70-17 Traseiro: 180/55-17
Dimensões :
Comprimento (cm) 201
Altura/largura (cm) 112/70
Entre-eixos (cm) 139,5
Peso em ordem de marcha (kg) 185
Vão-livre (cm) n/d
Altura do assento (cm) 82,5
Tanque (l) 17,4
Desempenho
0-100 km/h (s) 4,1
0-200 km/h (s) 11,8
0-1000 m (s/km/h) 21,7/235,9
De 40 a 70 km/h em 3ª (s) 2,2
De 60 a 90 km/h em 4ª (s) 2,8
De 80 a 110 km/h em 5ª (s) 2,91
De 100 a 130 km/h em 6ª (s) 3,5
Máxima na pista de testes (km/h) 250,8
Velocidade real a 100 km/h (km/h) 95
Consumo esportivo (km/l) 13,7
Consumo econômico (km/l) 14,6
Pneus Dianteiro: 120/70-17 Traseiro: 180/55-17
Dimensões :
Comprimento (cm) 201
Altura/largura (cm) 112/70
Entre-eixos (cm) 139,5
Peso em ordem de marcha (kg) 185
Vão-livre (cm) n/d
Altura do assento (cm) 82,5
Tanque (l) 17,4
Desempenho
0-100 km/h (s) 4,1
0-200 km/h (s) 11,8
0-1000 m (s/km/h) 21,7/235,9
De 40 a 70 km/h em 3ª (s) 2,2
De 60 a 90 km/h em 4ª (s) 2,8
De 80 a 110 km/h em 5ª (s) 2,91
De 100 a 130 km/h em 6ª (s) 3,5
Máxima na pista de testes (km/h) 250,8
Velocidade real a 100 km/h (km/h) 95
Consumo esportivo (km/l) 13,7
Consumo econômico (km/l) 14,6
segunda-feira, 18 de março de 2013
Esse Blog é um espaço para divulgação de informações do
interesse para quem gosta de motos!!!
Através desde portal, foi uma forma que encontrei para
compartilhar com os frequentadores quase
que ao vivo com o que esta acontecendo com a parte de oficina e lavagem do
Espaço Cassino, através de fotos, os
clientes conseguirão ver o andamento de sua motocicleta, além de entrevistas
com próprios proprietários. Terá também matérias, lançamentos nacionais e
internacionais, competições, dicas de pilotagem, macetes para ter uma manutenção preventiva em sua
motocicleta para que suas peças tenham maior durabilidade, além de vídeos, curiosidades e especificações
técnicas das melhores motos do mercado.
O Espaço Cassino fica na Av Francisco Glicério, n° 405,
próximo ao canal 2 em Santos – SP, Tel (13) 3349.0065
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